前置驱动比较方便,但是爬坡会比较吃力,后置驱动的时候需要多增加一套动力传输系统,构造要复杂一些,但爬坡效果好。新能源汽车最终的驱动是不分前驱后驱的,四个轮子全部单独安装驱动电机,来驱动或者刹车或者倒车。
在纯电动汽车中,因为电池组基本都设置在底盘中央位置,车辆的前后轴荷更容易配平,在用户的使用中的区别主要还是在操控方面。前置电机在雨雪湿滑天气前置电机比后置电机更容易操控,相对更安全,后置电机有时候容易出现转向过大的问题,在雨雪湿滑天气操控难度更大一些。
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前置驱动比较方便,但是爬坡会比较吃力,后置驱动的时候需要多增加一套动力传输系统,构造要复杂一些,但爬坡效果好。新能源汽车最终的驱动是不分前驱后驱的,四个轮子全部单独安装驱动电机,来驱动或者刹车或者倒车。
在纯电动汽车中,因为电池组基本都设置在底盘中央位置,车辆的前后轴荷更容易配平,在用户的使用中的区别主要还是在操控方面。前置电机在雨雪湿滑天气前置电机比后置电机更容易操控,相对更安全,后置电机有时候容易出现转向过大的问题,在雨雪湿滑天气操控难度更大一些。